GL6250
Der GL6250 ermöglicht die vollständig zeitsynchrone Aufzeichnung von CAN, LIN, FlexRay, CAN FD und Ethernet (TCP/UDP, DLT, ADB, Raw Logging und Automotive Ethernet). Intern bietet das Gerät bis zu 16 frei konfigurierbare CAN-/LIN- oder RS232-Kanäle, 2 FlexRay-Kanäle, 4× 100BASE-T1 sowie 2× 1000BASE-T1 Ports.
Skalierbar für komplexe Testanforderungen:
Dank hoher Performance und Erweiterungsmöglichkeiten passt sich der GL6250 flexibel auch komplexen Testumgebungen an:
- Mit bis zu 9 GLX504-Modulen kann das System um 36 zusätzliche CAN FD Kanäle (SIC-Transceiver) erweitert werden.
- Mit 5 GLX415-Modulen und 1 GLX427 stehen weitere 12 CAN- und bis zu 80 LIN-Bussysteme für die zeitsynchrone Erfassung zur Verfügung.
Der neue Benchmark für Automotive Ethernet:
Mit bis zu 3 GL5400 (Extender-Modus) lässt sich der GL6250 um 60x
100BASE-T1, bis zu 18x 1000BASE-T1 Ports und bis zu 12x 2500Base-T1 erweitern und zusätzlich mit bis zu 2 VN5240 um weitere 24 Ports.
VN5240 – Unterstützte IEEE-Standards:
10BASE-T1S · 100BASE-T1 · 1000BASE-T1 · MultiGBASE-T1 · MultiGBASE-T
Informationsblatt
Unser Informationsblatt zum GL6250 ist
für Sie mit allen wichtigen Details erstellt.
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ANWENDUNGSGEBIETE
- Automatisiertes Loggen
- Restbussimulation
- Automatisierte Datenübertragung
- Automatisierte Rekonfiguration
- Flottenbetrieb und Überwachung
- Schalten des Schlafmodus bei Busruhe
- Aufwecken des Datenloggers bei Busaktivität
- Automatische Trigger
- CCP/XCP on CAN/CAN FD/FlexRay/Ethernet
(100Base-T1/1000Base-T1/MultiGBase-T1) - Fahrzeugdiagnose
- DLT (Diagnostic, Log and Trace)
- Kundenspezifische Kommunikationsprotokolle
- Flottenbetrieb und -überwachung
- Breitenerprobung
- Sommer-und Wintererprobung
- Schädigungsanalyse (Rainflow Klassierungen)
- Online Datenübertragung
- Online Konfigurationsübertragung
- Online Signaldarstellung und -analyse
- Betreuung von Datenloggermesssystemen beim Kunden
- Umsetzen der Messaufgabe in Datenloggerkonfigurationen
- Verfolgung der Beanstandungen im Fahrzeug
- Analyse der geloggten Daten aus dem Fahrzeug
- Kundenspezifische Lösungen für spezifische Anforderungen
- Implementierungen kundenspezifischer Webseiten auf dem Datenlogger (GLWebDisplay)
- Inbetriebnahme des Messsystems im Fahrzeug
Online-Übertragung der Daten aus den internen 4x 100BASE-T1 und
2x 1000BASE-T1 Ethernet-Ports
Flexibel erweiterbar mit bis zu 9 GLX504 und weiteren Extendern wie GLX415 und GLX427
2 SFP+ Slots (je 10 Gbit) für den Anschluss von Automotive-Ethernet-Extendern
CCP/XCP on CAN, CAN-FD, FlexRay und Ethernet
Senden beliebiger, frei konfigurierbarer Nachrichten
Selektive Aufzeichnung mit umfangreichen Trigger- und Filterbedingungen
Klassierfunktion
Datenübertragung über LAN, USB und mobile Daten
Hohe Schreibgeschwindigkeit von bis zu 1,6 GByte/s
Schnittstellen
Kommunikation
Merkmale
Logging-Funktion
Klassiergerät-Funktion
Weitere Funktionen
Schnittstellen
- Bis zu 64 CAN-Schnittstellen (davon bis zu 52 CAN FD fähig)
- Bis zu 80 LIN-Schnittstellen
- Bis zu 17 UART-Schnittstellen
- Bis zu 96 Automotive Ethernet Ports (IEEE-Standards: 10BASE-T1S, 100BASE-T1, 1000BASE-T1, MultiGBASE-T1 und MultiGBASE-T)
- 2 FlexRay-Kanäle
- 2 digitale Eingänge & 2 digitale Ausgänge
- Bis zu 12 analoge Eingänge
- 4 AUX+Out zum Anschluss von G.i.N. Zubehör
- 1 AUX+In zum Synchronisieren mit einem weiteren GL6250
Kommunikation
- Mobilfunk (optional)
- 3 USB-Schnittstellen (2 Host und 1 Device)
- 10x 1000MBits/s Ethernet-Schnittstellen
- 2x 1Gigabit (1000BASE-T) Ethernet-Anschluss
- 2 SFP+ Slots für 10GBits/s Ethernet-Schnittstellen
Merkmale
- CPU mit 16ARM Cortex-A72 Kernen
- LINUX-Betriebssystem mit schnellem Boot-Up
- Prelogfunktion während des Systemstarts nach max. 50 ms (CAN/LIN/FlexRay) bzw. 500 ms (Ethernet Base-T1)
- Dispatcher zur Überwachung des kompletten Systems
- Interaktive Bedienung durch Menü-Steuerung
- 2 GB Systemstartup-Zwischenpufferung
- Dateiaufzeichnung auf wechselbarem Speichermodul
- 128 x 64 Pixel OLED-Display
- Frei programmierbar (text- oder grafikbasiert)
- 4 programmierbare Event-Tasten
- 5 frei programmierbare LEDs
- Fernbedienung mit
– zwei Benutzerprogrammierbaren Tasten z.B. zum manuellen Auslösen eines Triggers und
– zwei LEDs zur Statusanzeige - Batteriegestützte Echtzeituhr
Logging-Funktion
- 4x parallel laufende Ringspeicher zur Aufzeichnung von CAN-, LIN-, FlexRay- und Ethernet-Nachrichten, einstellbar zwischen 50 kB und 4 GB
- Steuerung der Ringspeicher über frei programmierbare Start- und Stop-Triggerkriterien mit einstellbarem Post- und Pretrigger
- Komplexe Trigger-Kriterien auf Botschaften, Signale, Eingänge, Tasten
- Botschafts- und signalorientiertes Logging
- Programmierbarer Aufzeichnungsfilter zur Reduktion der zu loggenden Daten
- Fahrtenschreiberfunktion
- Synchrone Erfassung der Positionsdaten eines Fahrzeugs während der Testfahrt
- Synchrone Aufnahme von Fahrerbeobachtungen in Audio-Form während der Testfahrt
- Synchrone Aufnahme von hochauflösenden Farbbildern während der Testfahrt (z.B. Dashboard oder Fahrzeugumgebung)
- Aufzeichnung und Auswertung von digitalen und analogen Eingangswerten
Klassiergerät-Funktion
- Freie Definition von 0-, 1- und 2-dimensionalen Klassieraufgaben
- Bis zu 26.000 Klassen pro Klassieraufgabe
- Verschiedene Klassierarten:
– Minimaler und maximaler Wert einer Größe
– Häufigkeit des Auftretens eines Kriteriums
– Verweildauer bzw. Aktivzeit eines Kriteriums
– Häufigkeit des Werte-Wechsels einer Bedingung oder eines Signals
- Rainflow-Analyse zur Untersuchung von Materialermüdungs- und Belastungsvorgängen
- Keine Beschränkung der Aufzeichnungsdauer
- Ablage der ausgelesenen Klassierergebnisse in Tabellenform (z.B. für MS-Excel)
Weitere Funktionen
- Timeout-Überwachung für Botschaften
- Messungen an Steuergeräten über XCP on CAN, on FlexRay und on Ethernet jeweils mit Seed&Key
- Ansteuerung der programmierbaren LEDs und des internen und externen Displays
- Einfache Integration der Datenbasen DBC, LDF und XML/RXML in der Konfiguration
- Viele Exportmöglichkeiten der Log-Dateien in TXT-, ASC-, LOG-, BLF-, HDF5-, Matlab®-, ADTF- oder MDF-Format
- Monitoring-Funktion zum Überwachen der Buskommunikation mit CANoe oder CANalyzer
EINSATZ IM FAHRZEUG
Bis zu 9x GLX504
Für jeweils weitere 4 CAN FD
Schnittstellen nah am Bus und
abgesetzt vom Datenlogger
CASM2T3L
Zum Triggern mit Tonausgabe
und mit einem Mikrofon zur
Sprachaufzeichnung
LOGview
LCD-Display mit
16 unabhängigen und frei
programmierbaren Seiten
Bis zu 2x GLA618
Der AUX⁺ -Verteiler mit
8 AUX⁺ Out-Anschlüssen
HostCAMF911x
Aufnahme von Bildern und Videoclips
Bis zu 2x VN 5240
GLX427
Für weitere 12 CAN-Schnittstellen
und bis zu 15 serielle Schnittstellen
Bis zu 5x GLX415
Für weitere 15 LIN-Schnittstellen
Bis zu 3x GL5400
Der Automotive Ethernet Logger für bis zu
60x 100Base-T1 und
18x 1000Base-T1 und
12x 2500Base-T1
VERBINDUNGSMÖGLICHKEITEN
GLA618
AUX⁺-Verteiler zur gleichzeitigen Anbindung mehrerer Zusatzgeräte
Zum Produkt
GLA710
Die USV für eine unterbrechungsfreie Versorgung
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Montageplatte
Zur Befestigung der GiN-Produkte
mit dem neuen GiN-Gehäusesystem
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GLX415
Für weitere 15 LIN-Schnittstellen
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GLX427
Für weitere 12 CAN-Schnittstellen und
bis zu 15 Serielle Schnittstellen
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GLX504
Für 4 weitere CAN FD Schnittstellen
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CAN-RX-Repeater
Zum Datenempfang über 4 CAN FD-Kanäle
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LINprobe
2 x LIN auf CAN Umsetzer
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CASM2T3L
Kompaktes Handgerät zur Anzeige von Zuständen, zum Auslösen von Ereignissen und zur Sprachaufzeichnung sowie Tonausgabe.
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HostCAMF911x
Bilddaten synchron zur
Messdatenerfassung aufzeichnen
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CANgps
GPS-Empfänger auf CAN
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LTE-Router
LTE-Router zur mobilen Datenübertragung
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LOGview
Frei konfigurierbares, steuerbares Display mit Seitenumschaltung und Ereignisauslösung über Taster
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CA8DL
Kompakter Monitor zur digitalen Anzeige von Zuständen über 8 LEDs
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CA4T4DL
Auslösen von Ereignissen über 4 Taster sowie Zustände abrufen über 4 LEDs.
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CAS1T3L
Kompaktes Handgerät zur Anzeige von Zuständen über 3 LEDs und zum Auslösen von Ereignissen über 1 Taster mit zusätzlicher Tonausgabe.
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DOWNLOAD-BEREICH
| Titel | Größe | Hinzugefügt am | Herunterladen |
|---|---|---|---|
| GL6000_Manual_D | 2.26 MB | 23-01-2026 |